Метод можно использовать для модификации структуры турбофрезерованных поверхностных слоев гравийных и грунтовых дорог при их строительстве и ремонте (особенно при наличии глинистой составляющей). Значительный интерес представляют исследования, позволяющие существенно снизить ресурсо- и энергозатраты при изготовлении бетонных изделий, проходящих термовлажностную обработку (ТВО).
Комментариев нет:
Отправить комментарий